Русский
Українська Русский English
Спецпроекты Добавить объект Моя карта
"
7514
я был
4
я хочу сюда
2

Казатинский железнодорожный вокзал, Казатин

Казатинский железнодорожный вокзал, Казатин

Казатинский железнодорожный вокзал – это место, которое большинство из нас разве что провожает взглядом из вагона поезда, путешествуя из одного большого города в другой. А зря! Этому городку Винницкой области  повезло: уникальная жемчужина, которой является Казатинский железнодорожный вокзал, относится к числу памятников архитектуры второй половины 19 века. Понять это и рассмотреть его вблизи можно, хотя бы раз побывав в здании самого вокзала. Так что стоит сделать здесь пересадку с одного поезда на другой. Или специально приехать в Казатин, чтобы познакомиться с его уникальным туристическим объектом.

История

Автором проекта этого необычного сооружения, выполненного в виде древнего белого парохода, бросившего якорь посреди множества рельсов, является зодчий Валериан Куликовский, архитектор управления Юго-Западной железной дороги в Киеве. А непосредственно руководил строительством молодой в то время инженер, в будущем еще один украинский архитектор Александр Кобелев, среди самых известных работ которого – здания Национального банка Украины и Киевского политехнического института.

Сооружали здание без какой-либо специальной строительной техники, ведь в те времена ее просто не придумали. Заболоченная низинная местность, на которой развернули инженерные работы, тоже подносила сюрпризы. Кроме всего, строительство велось достаточно быстрыми темпами. Сначала на озере (или скорее болоте) выкопали котлован до трех аршинов глубиной и забили вплотную одно возле другого трехметровые бревна. Таким образом, сделали сплошную деревянную площадку, на которую положили каменный фундамент, а затем на нем начали возводить стены. Все работы вели вручную.

Помещение Казатинского вокзала было открыто в 1889 году. Почти через сто лет ему присвоили статус историко-архитектурного сооружения местного значения.

«Буфетная» станция

Казатин считался станцией прежде всего «буфетной», потому что поезда здесь останавливались в привычные для жителей тогдашней Российской империи часы завтрака, обеда или ужина – такой был разработан график движения. Поэтому обеденный зал в композиции сооружения имел особое значение. Теперь можно рассмотреть детали овального помещения вокзального ресторана, перекрытого вверху купольным сводом.

Специалисты заметят здесь выразительные черты стиля ампир, популярного в те времена. Это далеко не единственная особенность здания. Казатинский железнодорожный вокзал считают образцом кирпичной восточнославянской архитектуры с пластической обработкой экстерьера, выполненной с помощью кирпичных кладок. Это сооружение является своеобразным пособием по истории архитектурных стилей конца 19 – начала 20 века.

Интерьер

Главная достопримечательность сооружения внутри – это многоярусная хрустальная люстра, размещенная на каркасе из бронзовых листьев. Она украшала раньше вокзальный буфетный зал. Сейчас копию этой люстры можно увидеть в вокзальном ресторане «Император». Это название у заведения появилось не случайно: когда-то в Казатине на железнодорожном вокзале, чтобы позавтракать, останавливался последний российский император.

Судьба люстры

Есть несколько версий об исчезновении знаменитой люстры-оригинала. Согласно одной, ее собирались вывезти в Германию в годы Второй мировой войны. Следовательно, современная вокзальная люстра – лишь копия, изготовленная в сороковых годах прошлого века.

Сторонники второй версии утверждают, что казатинскую люстру, якобы, обнаружили после окончания войны в морском порту Одессы, и сейчас она украшает интерьеры Одесского оперного театра.

Вокзал в наше время

Долгое время сооружение Казатинского железнодорожного вокзала понемногу приходило в упадок, не получая достойного ухода. Но в последние годы, благодаря усилиям руководства и работников строительных подразделений, достопримечательность дореволюционной архитектуры была отреставрирована.

Вокзальные сервисы

Если решите остановиться в Казатине дольше, чем до отправления следующего поезда, стоит знать, что на вокзале есть немало сервисов для путешественников. Среди них:

  1. Хранение ручной клади в стационарной камере хранения;
  2. Снятие забытых вещей из поезда;
  3. Оформление билета для поездов международного сообщения;
  4. Оформление билета на электропоезда повышенной комфортности за 0–45 суток;
  5. Проживание в комнате отдыха в течение суток;
  6. Использование душевой кабины;
  7. Пользование платным туалетом.

В комнатах отдыха предоставляются и другие дополнительные услуги за отдельную плату (глажка, вызов такси, стирка белья, заказ и доставка проездного документа).

Как доехать

От станции «Казатин» отходят четыре железнодорожные линии: на Фастов, Погребище, Винницу, Бердичев. Платформы слева и справа от здания вокзала называются «Шепетовская» и «Киевская». На каждой из платформ построено по три пути.

На Шепетовскую платформу принимают в основном электропоезда и поезда в сторону Бердичева, Шепетовки, Коростеня, а на Киевскую – преимущественно поезда на Киев и Одессу.

От Киева Казатин отделяет 160 километров, от Винницы – 62 километра.

На машине также можно доехать до Казатинского железнодорожного вокзала. Неподалеку от города проходит автодорога Е583, соединяющая Житомир и Винницу.

Вам также может быть интересно

Подробнее

Туры и экскурсии

Дворцы Житомирщины и
Однодневный тур, в котором вы увидите Монастырь Босых кармелитов, вокзал, который называют "Белым пароходом", и старинные дворцы Житомирщины. Все включено!
Подробнее
Facebook (0)
ВКонтакте
Добавить описание объекта

Обратная связь
Предложения и замечания
Мы ценим Ваше внимание и время, проведенное с нами на сайте IGotoWorld.com. Если у Вас есть вопросы, пожелания, жалобы или же Вы хотите больше узнать о нас, выберите интересующий Вас пункт и пройдите по ссылке. Мы обязательно уделим Вам внимание.
Форма обратной связи
Запрос успешно отправлен.
Отправить