По Каневскому водохранилищу на байдарке
В последнее время в Украине все популярнее становится активный отдых на природе. На этот раз поговорим о сплаве на байдарках по Каневскому водохранилищу. Вас ждет увлекательный маршрут, советы и интересные фотографии.
Каневское водохранилище выгодно выделяется среди других днепровских искусственных водоемов: благодаря узкой конфигурации на большой протяженности сохраняется сильное речное течение, а акватория порезана многочисленными отмелями, образующими уютные заливы, проливы и сказочно красивые острова, которые и привлекают любителей водного сплава. Что ж, отправимся в путешествие.
Практические вопросы
Для самого путешествия, конечно, понадобится байдарка. Взять напрокат ее можно в одном из тур-клубов города. Стоить это 250–350 грн в сутки, в зависимости от того, о рабочих или выходных днях идет речь. Если вам нужны контактные данные тур-клуба, пишите сюда. Для ночевки нужна палатка.
Начинать путешествие лучше из-под Южного моста, с левого берега. Рядом и метро, и автомобильная дорога, по которой можно довезти байдарку, а под мостом есть маленький, как правило, необитаемый пляжик. Это хорошая стартовая площадка для сбора судна.
Под Киевом Днепр покрыт россыпью крупных островов – Ольгин, Казачий, Дикий, Покал и многие другие. На широких заводях между ними можно увидеть лужайки желтых кувшинок, белой кувшинки и другую водную растительность, которая привлекает черных крачек.
Эти птицы строят плавающие гнезда на сплавинах.
Полоса островов заканчивается у Украинки, высокие трубы местной ТЭС знаменуют ее появление. Сразу за ней водохранилище начинает расширяться и делать резкий крюк на восток, открывая величественную панораму правобережных днепровских круч. Отсюда они тянутся почти до самого Канева, и иногда поражают своими величественными размерами – над головами возвышаются обрывы высотой с многоэтажный дом!
Огромные водные просторы покрыты почти сплошным зеленым ковром водяного ореха. Это растение в Красной книге Украины, но здесь нашло идеальные для себя условия и быстро распространилось на больших площадях.
Если плыть тихо, можно вплотную подплыть к большим рыбам, которые нашли надежный тайник в водных зарослях и держатся у поверхности. Случается и зараженная паразитическим червем – лигулой – рыба, которая не может нырнуть вниз и всегда плавает на поверхности, служа хорошей добычей для байдарочников и настоящим украшением для ужина.
Между Украинкой и Ржищевом на горизонте появляются кучи песка, по мере приближения они вырастают в огромные песчаные дюны, которые образуют остров. Ветер создает на песке волнистую рябь, как в настоящей пустыне; тем фантастичнее выглядит контраст раскаленных солнцем песчаных барханов над синим горизонтом Днепра.
Барханы движутся, постепенно засыпая кусочек леса и луга на острове – из песка торчат верхушки присыпанных деревьев.
Другой большой песчаный остров находится прямо напротив Ржищева, но, в отличие от первого, он сильно засорен туристами. На его вершине установлен крест в память о выселенном при заполнении водохранилища селе Гусинцы.
Село простиралось на месте современных камышовых плавней, от него на острове осталась уцелевшая церковь. Долгое время она стояла в полуразрушенном состоянии, но недавно ее отремонтировали и украсили.
Любителям руин и старины остается любоваться остатками второй церкви на месте выселенного села Цибли, ниже Переяслава-Хмельницкого. Остров с ней находится напротив перенесенного одноименного села, а светлый костяк храма на нем видно в хорошую погоду даже с противоположного берега водохранилища.
Напротив Переяслава расположился огромный по площади и почти безлюдный Трахтемировский полуостров. Здесь, в Трахтемирове, когда-то была резиденция казацких гетманов и казацкий монастырь. Сейчас сам Трахтемиров почти полностью выселен, а о временах казацкой славы напоминают многочисленные казацкие могилы и целое казацкое кладбище, спрятанное в лесных дебрях.
Чтобы почувствовать атмосферу этого легендарного места, стоит стать лагерем на берегу и прогуляться окружающей местностью. С верхушек холмов открываются удивительные надднепрянские пейзажи.
Между Переяславом и Каневом береговые леса занимает Белоозерский национальный природный парк. Широкие мели в сочетании с целебным хвойным запахом от старых сосновых лесов создают идеальные условия для отдыха. Если повезет, можно встретить величественного орлана-белохвоста – одну из крупнейших наших хищных птиц, питается преимущественно рыбой; на широких пляжах парка встречаются следы его лап и чешуя от рыбы, которой (не) повезло стать добычей.
Перед тем, как попасть в Канев, следует перейти последнее препятствие – греблю Каневской ГЭС. Для этого следует осуществить несколько обходов и перенести байдарки из водохранилища в обводный канал, по которому выйти в Днепр ниже плотины.
Первое, что встречает в Каневе – руины огромного железнодорожного моста над Днепром, который был взорван в 1941 году Красной Армией при отступлении, в таком виде и остался.
Далее начинается овитая легендами Каневская земля. Ее посещение будет неполным, если не подняться на рассвете на Чернечую или Тарасову, гору, где похоронен Тарас Шевченко. Оттуда открывается лучший из возможных видов: видны «и поля широкополые, и Днепр, и кручи».
Рядом – музей великого Кобзаря, а еще дальше – на берегу расположен Каневский заповедник, один из старейших в Украины. Здесь Днепр сохранился в своем первоначальном виде, в котором существовал до создания водохранилищ, и не изуродованный прибрежной застройкой. Напротив Тарасовой горы простирается полоса пойменных узких озер – Кривые озера, которые окружены цветущими, наполненными ароматами, лугами. Остановка здесь будет хорошим аккордом для завершения захватывающего сплава!
Обратная дорога
В Канев с Тарасовой горы на обратном пути лучше добираться на такси (что обойдется суммой до 40–50 грн), но предварительно рассказав водителю о габаритном грузе, или автобусом (около 2 грн), который ходит раз в час. Из Канева – маршрутка на Киев, которая сейчас стоит около 70–80 грн; единственное, что в воскресенье вечером может не быть билетов, поэтому желательно брать заранее (но, тут на выручку приходят «внештатные» автобусы).
Весь сплав может занять, в зависимости от интенсивности вашего движения, от 2 до 5 дней. Если заплывать в различные интересные места и не грести со спортивной скоростью, стоит готовиться к 4–5 дням путешествия. Сумма, в которую обойдется дорога, зависит исключительно от вашего рациона и количества алкоголя, взятого в байдарку:)
В статье использованы фотографии Андрея Плыги.
Самые интересные места Украины. Подписывайтесь и будьте в курсе.
Если статья понравилась, расскажите друзьям :)
