Фуникулер, Киев

Киевский фуникулер является незаменимым транспортным средством для многих киевлян. Ежесуточно он обслуживает до 15 тысяч пассажиров. Для приезжих подъемник представляет особый интерес, ведь такой старый аттракцион не может остаться без внимания.

История создания Киевского фуникулера

Фуникулерная система с Подола в Верхний город в Киеве была сооружена еще в период Российской империи. До начала 20 века до Верхнего города можно было добраться только по деревянным лестницам, поэтому в период развития городского транспорта вопрос о строительстве подъемника был одним из первых. Так, в 1905 году Михайловский электрический канатный подъём пошел в работу. Кстати, все оборудование и подвижной состав были выполнены под заказ в Швейцарии.

Согласно первоначальному проекту длина подъема должна была составлять 250 метров. Чтобы не сносить нижний частный дом, протяженность канатной дороги все же ограничили 200 метрами. Только в советское время был воплощен в жизнь первый проект. В 1928 году во время аварии были повреждены вагоны, никто из пассажиров, к счастью, не пострадал. Новые вагоны вмещали по 70 пассажиров и передвигались со скоростью два метра в секунду.

В тот же период была сооружена нынешняя Нижняя станция, возле которой расположены станция метро «Почтовая площадь» и Речной вокзал. В 1980-х годах прошла реконструкция фуникулера.

Как добраться к Киевскому фуникулеру

Доехать к Киевскому фуникулеру можно на метро. Необходимо выйти на станции «Почтовая площадь».