Фунікулер, Київ

Київський фунікулер є незамінним транспортним засобом для багатьох киян. Щодоби він обслуговує до 15 000 пасажирів. Для приїжджих підйомник представляє особливий інтерес, адже такий старий атракціон не може залишитися без уваги.

Історія створення Київського фунікулеру

Фунікулерних система з Подолу у Верхнє місто в Києві була споруджена ще в період Російської імперії. До початку 20 століття до Верхнього міста можна було дістатися тільки по дерев`яним сходам, тому в період розвитку міського транспорту питання про будівництво підйомника був одним з перших. Так, в 1905 році Михайлівський електричний канатний підйом пішов в роботу. До речі, все обладнання та рухомий склад були виконані під замовлення в Швейцарії.

Відповідно до початкового проектом довжина підйому повинна була складати 250 метрів. Щоб не зносити нижній приватний будинок, протяжність канатної дороги все ж обмежили 200 метрами. Тільки за радянських часів був втілений в життя перший проект. У 1928 році під час аварії були пошкоджені вагони, ніхто з пасажирів, на щастя, не постраждав. Нові вагони вміщували по 70 пасажирів і пересувалися зі швидкістю два метри в секунду.

У той же період була споруджена нинішня Нижня станція, біля якої розташовані станція метро «Поштова площа» і Річковий вокзал. У 1980-х роках пройшла реконструкція фунікулера.

Як дістатися до Київського фунікулеру

Доїхати до Київського фунікулеру можна на метро. Необхідно вийти на станції «Поштова площа».