Мерефо-Херсонский мост, Днепр

Мерефо-Херсонский железнодорожный мост в Днепре является визитной карточкой города, которую из-за уникальных технических характеристик и внешнего совершенства признали памятником инженерной архитектуры национального значения. На момент постройки он был самым длинным арочным мостом в Европе. Сегодня без Мерефо-Херсонского моста трудно себе представить панораму Днепра.

История Мерефо-Херсонского моста

Строительство Мерефо-Херсонского моста в Днепре началось по проекту Григория Передерия в 1912 году, но Первая мировая война прервала его, за это время удалось установить только металлические опоры. Сооружение снова восстановили лишь в 1929 году, а уже в 1932 году сдали его в эксплуатацию.

Вторая мировая война нанесла мосту значительные разрушения, поэтому началась его полная реконструкция. После ее окончания в 1951 году железнодорожный мост приобрел свой современный вид.

В наше время возникла необходимость расширения моста для пропуска поездов одновременно в двух направлениях.

Вид моста

Мерефо-Херсонский мост с его ажурными арками гармонично вписан в современный вид Днепра и является его неотъемлемой частью. Общая протяженность моста составляет 1610 метров. Он состоит из перекрытий левобережья, железобетонных арок над основным руслом Днепра, малых арочных пролетов Монастырского острова и правобережья, а также трех соединительных пролетов в парке имени Шевченко.

С Набережной Днепра, где часто любят отдыхать гости и жители города, открывается замечательный панорамный вид на мост.

Как доехать

Добраться до моста можно маршруткой №60 от площади Вокзальной возле железнодорожного вокзала. Выходить на остановке возле парка Шевченко.