Пересечение украинско-польской границы: трудности, советы, личный опыт

Почему, когда вы едете в Польшу автобусом, вам обязательно нужно с собой иметь несколько монеток в два злотых. Зачем, пересекая границу по «свежей» биометрии, брать с собой еще и украинский паспорт. Как подготовиться к поездке в Польшу автобусом и что делать, если вас долго держат на границе. Мы не были в курсе многих нюансов, поэтому поездка из Львова в Варшаву оказалось мало приятной. Делимся личным опытом пересечения польской границы и советами, чем «вооружаться», если вы едете в Польшу автобусом.

 

 

Мы летели в солнечную Испанию через Польшу: это намного дешевле, чем покупать билет на самолет из Украины. Наш вылет – вечерний, в 19 часов начинается регистрация на рейс. Решаем приехать в Варшаву утром: успеем прогуляться по городу, а под вечер поехать в аэропорт. Билет, купленный онлайн из Львова в Варшаву, стоит 420 грн. Наш выезд – в 22:05, прибытие в 8:30. Мы и подумать не могли, что окажемся на волоске от «провала»! Распланированная поездка срывалась: мы 11 часов стояли на границе и уже мысленно прощались с нашим самолетом до Барселоны…

 

Мы отправлялись от автобусной станции, что на Двирцевой площади во Львове. Первое, с чем столкнулись: неразбериха. На посадку было отведено 5 минут. Толпа обступила водителя, который собирал билеты, крепил пометки на багаж. Очереди никакой нет, кто первый, того и «тапки». В итоге, в салоне многие пассажиры обнаружили, что их места уже заняты. Десять минут разборок, и оказывается, что вместе с нами в автобус зашли пассажиры из другого рейса: их никто не предупредил. Так началась наша посадка на автобус Украина – Польша.

В итоге, наш выезд задержался на 20 минут. Чтобы компенсировать это время, по ливню и мокрой трассе водитель гнал на большой скорости: многие пассажиры беспокоились, особенно те, что с детьми. По дороге остановились подобрать пару «зайцев». Для них цена 350 грн, то есть на 70 грн дешевле. Через час мы уже были на границе. При подъезде к украинской таможне нам предложили «поискать кусты»: по словам водителя, это последняя «точка», где не нужно платить много денег.

Если честно, от автобуса, осуществляющего международные перевозки, мы ожидали большего:

Житель Эстонии, ехавший с нами, грустно вспоминал европейский автобус с ортопедическими сидениями, пуфиком под ногами, кофе, чаем, розетками для подзарядки. Мы просто еще не знали, что нас ждет впереди…

На польской таможне мы оказались в 01:30 ночи. И застряли на границе с Польшей. Перед нами 6 автобусов, но ни один из них таможенники не проверяют. Колонна простояла всю ночь: за нами выстроился длинный хвост автобусов. При этом очередь на параллельных полосах, где выстраиваются грузовые фуры и легковые автомобили, продвигалась: таможенники продолжали их проверять. Почему так? По одной версии, так поляки наказывают наших «заробитчан», едущих автобусами. По другой, просто стало больше автобусов, и на границе не успевают с ними справляться.

 

 

Только около 7:30 первый из впереди стоящих автобусов поехал на досмотр. И застрял там на два часа. Мы стали переживать, точно ли успеем на свой самолет: если так пойдет дальше, придется провести в очереди еще пять часов. Плюс дорога до Варшавы займет 5–6 часов. Срочно для подстраховки мы стали искать альтернативные варианты как уехать быстрее, чтобы избежать риска опоздать на самолет. Вместе с нами в панике по всей таможне бегает еще несколько пассажиров, у которых вылет запланирован на более раннее время. Пересечь границу с Польшей оказалось не так быстро, как мы ожидали.

• Поймать попутку. Это самый простой способ пересечь границу в неприятной ситуации. Но на практике, даже он не так уж легко воплотим в жизнь. Дело в том, что большинство авто, которые мы тормозили, не ехали ни до Варшавы, ни хотя бы до Люблина. Мы рисковали переехать с ними границу, выйти на трассе, где удача поймать авто в нужном направлении, учитывая, что польский мы не знаем, может и не улыбнуться. К тому же, как объяснили нам бывалые, многие автомобили просто перегоняют через границу: далеко с ними не заедешь. Стоимость «попутки» у поляков и украинцев, которые соглашаются подбросить до Варшавы, может отличаться.
• Bla-bla-car. Если в запасе есть пару часов, можно связаться с водителем автомобиля, который в ближайшее время выедет из Львова в Варшавском направлении. И договориться, что он подберет на таможне. Из Львова авто будет ехать около часа, плюс затраты на прохождение украинской таможни. Минус этого плана в том, что не всегда можно найти автомобиль, который подходит по времени выезда. Но у нас получилось: для подстраховки мы договорились с водителем авто, что он заберет нас на границе, если не уедем раньше. Цена – 200 грн.
• Попроситься в другой автобус. Шансы уехать с таможни быстрее увеличиваются, если попроситься в автобус, стоящий впереди колонны. Минус: не все водители согласны взять дополнительного пассажира. Одни говорят, что мест в автобусе нет, другие ссылаются на свои путевые листы, в которых указано количество пассажиров. В принципе, в таком случае можно пересечь границу с любым авто и договориться с водителем автобуса, что он подберет вас за кордоном. Переходить границу пешком возможно не на всех пунктах пропуска: на нашем это было запрещено.

• Поговорить с таможенниками. Это тоже непросто, учитывая языковой барьер, но можно попросить кого-то из попутчиков, которые знают польский, перевести. Как показала наша практика, насколько коммуникабельным окажется сотрудник таможни – дело случая. Первая смена нас «продинамила». Диалог не состоялся, попытки поговорить со страшим по смене или с руководством провалились. Вторая смена, которая пришла утром, была более контактной. Женщине, которая опаздывала на самолет, польская таможенница помогала искать попутки и договариваться с водителем впереди стоящего автобуса, чтобы ее взяли.

С приходом новой смены таможенников дело «пошло», очередь тронулась. Сперва из автобуса попросили выйти пассажиров, сидящих с правой стороны, затем – с левой. Выйдя из автобуса, берем свой багаж и отправляемся на таможенный контроль. При входе на таможню висит объявление, что нужно для ее прохождения:

Далее люди выстраиваются в две очереди: возле одного окна проверяют документы у граждан ЕС, возле второго в очередь выстраиваются все остальные, включая украинцев.

 

• Паспортный вопрос. Предъявляю свой «свежий» биометрический паспорт. Оказывается, его не достаточно для пересечения границы с ЕС: у меня требуют предъявить еще один паспорт, подтверждающий личность. Объяснили, что это связано с тем, что мой паспорт новый, в нем нет никаких отметок. Можно было предъявить паспорт гражданина Украины, но у меня с собой была предыдущая, еще действующая загранка.
• Что спрашивает таможенный офицер: ваучеры на поселение и билеты на обратную дорогу показывать не просили не только меня, но и остальных пассажиров. У нас поинтересовались целью визита. Узнав, что летим через Польшу в Испанию, офицер спросила, сколько у нас при себе денег. Ответили, что 600 евро на одного, и плюс кредитные карты. Просить показать деньги или предъявить чек о достаточном количестве средств на карте не стали.
• Польский язык. Кстати, таможенный офицер задавала вопросы на польском. Мы не понимали, что она говорит. Пытались говорить на украинском или английском, но женщина, никак не отреагировав, продолжала общаться на польском. Нам помогали перевести ее требования люди, стоящие в очереди. В целом, из-за языкового барьера и не самого дружелюбного настроя офицера, получение штампа в паспорте оказалось довольно стрессовым.

Далее все стандартно: поставили сумки на транспортер. Их просмотрели через сканер, без каких-либо эксцессов мы сели обратно в автобус. Сам процесс прохождения таможни занял 40 минут. А ожидание – всю ночь: на границу мы приехали в 23:30, а уехали – в 10:30. В Варшаве мы были где-то в 16 вечера вместо 8 утра. Автобусы из Украины прибывают на станцию Варшава Zachodnia. С учетом того, что мы первый раз в городе и нам нужно было разобраться, как доехать до аэропорта, на посадку мы приехали с совсем небольшим запасом времени. И то, благодаря разнице во времени с Польшей: в Киеве на один час больше, чем в Варшаве.

Дорога обратно была практически такой же «приятной»: на польской таможне снова автобусы держали всю ночь. Но стояли  мы уже меньше: 6 часов вместо 11. За сколько и как можно доехать в Польшу, если у вас нет своего авто:

• Автобус Львов – Варшава: 420 грн. Существует риск застрять на границе.
• Bla-bla-car: 200–300 грн, из Львова до Варшавы. Существует риск застрять на границе.
• Поезд: Львов – Пшемысль –  порядка 180 грн. Из Львова – в 12:17, в Польше – в 13:30. Киев – Пшемысль: 434 грн. Без таможенных задержек. Из Пшемысля можно добраться в: Варшаву, Краков, Вроцлав. Цена: 300–500 грн. Но есть нюанс: из Пшемысля в крупные города возможно попасть только под вечер. То есть это удобно, если вы летите ночным рейсом. Или же предпочитаете остаться на ночевку, чтобы на следующий день посмотреть немного город. Ближайший к Пшемыслю аэропорт – Жешув (до 2 часов в пути).
• Авиарейс: из Львова, Киева во Вроцлав, Люблин можно найти рейсы стоимостью около 500 грн (при раннем бронировании). Из Киева в Варшаву – от 1 тыс грн. Без таможенных задержек.

В статье использованы фото автора.