Сталинское метро, Киев

На Жуковом острове сохранился один интересный объект – «Сталинское метро» в Киеве. Проект подземной транспортной системы под Днепром называли еще «Строительство № 1» или «Титулы». Подготовка к строительству велась в условиях большой секретности.

История «Сталинского метро»

Два железнодорожных тоннеля на юг и север от Киева предназначались для обеспечения безопасной и скрытой переправы войск и грузов между берегами Днепра.

Решение о начале строительства было принято в 1938 году Сталиным. Общее количество задействованных рабочих и служащих составляла от 5 до 10 тысяч человек. А к 1940 году – около 20 тысяч.

Для строительства создали почти отдельное поселение:

• сведены душкомбинаты, общежития;
• подъездные пути;
• линии электропередач;
• организованы энергопоезда и многое другое.

На Жуковом острове еще сохранились здания реабилитационного центра, где отдыхали работники и восстанавливали силы.

За первое полугодие 1939 года были намыты берега и проведены укрепительные работы. В конце года начали строительство кессонов. За довольно короткий срок были созданы надземные туннели и железнодорожные насыпи.

Позже начали строить северный тоннель. В период прокладки тоннеля под Днепром, в феврале 1941 года на «Титуле 4» произошла авария. Проходческий щит вышел за пределы грунта дна в зону плывунов. Воздух из туннеля вырвался на поверхность воды и тоннель затопило. Начали работы по восстановлению щита. Но с началом войны в 1941 году в конце июля из Москвы поступил приказ прекратить все работы, строительство законсервировать. Всю технику вывезли, а некоторое ценное оборудование засыпали землей в котлованах.

В августе 1944 года приняли постановление о возобновлении строительства тоннельного перехода, однако в 1949 году его отменили, и строительство остановили как нецелесообразное.

В 50-х годах 20 века пытались откачивать воду из тоннелей. Были подняты неиспользованные тюбинги и трубы. Впоследствии их забрали для строительства станций киевского метрополитена.

Сегодня южная труба «Сталинского метро» – одна из зрелищных и самых доступных конструкций «Строительства № 1». Представляет собой железобетонный тоннель, который снижается в сторону Днепра. Общая протяженность составляет 600 метров. Тоннель затоплен, и зимой его можно пройти от западного до промежуточного входа. На Оболони сохранился кессон северного тоннеля.

Как доехать

«Сталинское метро» находится на Жуковом острове, в виде кессона на Оболонской набережной и затопленным тоннелем на Оскорках. Добраться сюда можно на собственном транспорте или пешком от остановки маршрутного такси. Доехать на маршрутке до остановки «Дорожный участок» маршрутками № 43, 43К, 311, 313, 315 или 811.