Місто за вікенд. Кривий Ріг

Є така легенда у місті, яка говорить, що на схилі літ хоробрий козак Ріг побудував для себе оселю якраз на тому місці, де Інгулець та Саксагань зливаються. В боях позбувся козак правого ока, прозвали його в народі Кривим. Бувало, повертались чумаки з Криму: «А чи не заїхати нам до Кривого Рога?» Йшли роки – вже і козака Рога не стало, а назва так і лишилася – Кривий Ріг. Козака Рога увіковічили у бронзі на постаменті з брили залізної руди.
Адреса: вул. Героїв АТО, Кривий Ріг, Дніпропетровська область, 50000

Найбільший квітковий годинник Європи, який встановив рекорд України своїми розмірами. Діаметр його циферблату становить 22 метри, довжина годинної стрілки – 8 метрів, а хвилинної – 12,5 метрів. Під годинником розташована сучасна 3D-відеогалерея міського історико-краєзнавчого музею, де у 2D та 3D форматі демонструють фільми про Кривий Ріг, його історію та сучасний розвиток. А навколо будівлі годинника розміщено експозицію видатних об'єктів районів міста.
Адреса: просп. Металургів, Кривий Ріг

У протилежних частинах міста знаходяться два музеї гірничої техніки промислових підприємств, на яких представлені експонати, що раніше використовувалися гірниками на виробництві. Для любителів індастріалу тут справжній рай. Серед експонатів – кар'єрний самоскид БілАЗ, вантажний вагон (думпкар), вантажопідйомністю 105 тонн, шахтний електровоз з вагонеткою, бульдозер, тощо.

Скансен гірничої техніки ПівнГЗК
Адреса: вул. Маршака, Кривий Ріг, Дніпропетровська область, 50000

Музей під відкритим небом гірничого департаменту ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг»
Адреса: вул. Збагачувальна, 57, Кривий Ріг, Дніпропетровська область,50000

У Кривому Розі є аналог метрополітену – швидкісний трамвай. Це гібрид наземного трамваю з рухом у підземних тунелях, що робить його схожим на метро. Більша частина лінії збудована за стандартами метрополітену, але в якості рухомого складу використовуються трамвайні вагони. Метротрам – єдине місце в Україні, де узаконено лівосторонній рух.

Загальна довжина лінії швидкісного трамваю – 43 км.

Неповторне та вражаюче видовище, створене руками гірників – гігантський кар'єр Акціонерного товариства «Південний гірничо-збагачувальний комбінат», глибина якого сягає 400 м. Простягається на довжину 3 км та ширину 2,6 км. У кар'єрі можна ознайомитись з різною гірничою технікою: великовантажними БілАЗами, електропоїздами з вагонами, думпкарами, екскаваторами, бурильними агрегатами. Крім того, є можливість побачити на власні очі процес видобутку та перевезення залізної руди, а двічі на місяць спостерігати масовий вибух.

На металургійному підприємстві Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» можна побачити захоплюючі процеси виробництва. На коксохімічному виробництві (коксохімічна батарея №5, №6) екскурсантам пропонують побачити гасіння розпеченого коксу – продукту спікання вугілля у спеціальних печах за температурою близько 1100 градусів. Після того, як кокс від'їжджає від «коксової батареї», розпечений продукт гаситься до близько 150 градусів очищеною водою. А після цього кокс подається на конвеєр, який автоматично спрямовує його для сортування відповідно до класу для подальшого використання на підприємствах.

Природа та індустріальна краса міста зосередились у ландшафтному заказнику загальнодержавного значення Балка Північна Червона. Існує версія, що балка утворена на місці кратеру від падіння метеориту. По схилах балки трапляються скельні виходи, по днищу балки протікає струмок, по схилах буяє унікальна рослинність та зустрічається різноманітний тваринний світ.

Поряд з природними дивами є невеликі старі кар'єри та відвали, залізничний насип та опори мосту, збудованого наприкінці 19 століття. Опори залізничного мосту піднімаються над землею, як величні піраміди, а на каменях, з яких їх складено, і досі збереглися особисті клейма каменярів.

Кам'яні 30-метрові опори мосту давно облюбували екстремали для занять скелелазінням та роуп-джампінгом.

Багато туристичних маршрутів, серед яких пішохідні та велосипедні, проходять через Червоний міст. Краєвиди заказника, що відкриваються з цього місця, просто неймовірні.

«Криворізькі гори» не знайти на жодній карті світу – це відвали пустої породи, що сформувалися внаслідок нагромадження гірської маси з кар'єрів, шахт, гірничо-збагачувальних комбінатів. Вік «криворізьких гір» становить від 1881 року до сьогодення.

Принади відвалів – відновлена природа, що підходить для активного та комфортного відпочинку, насолоди природою та рукотворними ландшафтами у будь-яку пору року. Особливо захоплюючий вид з висоти відвалів на промислове місто у нічний час.

Одними з найбільш видовищних відвалів Кривого Рогу є Бурщицький, Петровський, Першотравневий відвали.

Безперечно, сплав на байдарці вимагає чималої сміливості, сили, витривалості, відваги і навіть трішки божевілля. Адже фактично доведеться випереджати на мить стрімкий потік води, передбачати подальший перебіг подій і швидко діяти. Завдяки ентузіазму туристів сплави набули широкої популярності в Кривому Розі.

Місця, де вода блакитного кольору пестить гранітні борти кар'єру, де стихії води та каменю утворюють ідеальну композицію індустріальної спадщини Кривого Рогу, називаються затопленими чашами кар'єрів. Влітку кожен бажаючий може скупатися у Карачунівському та Заріченському кар'єрах. Їх глибина становить до 70 м.