Місто корабелів і наречених: популярно про історію Миколаєва
На степових просторах півдня України – там, де зливаються річки Інгул і Південний Буг, розкинулося місто Миколаїв. Через Інгул перекинуто міст, з набережної можна милуватися прекрасною панорамою і видом на порт. Сюди заходять морські судна, адже здавна Миколаїв служив виходом до Чорного моря, і за ним усталилася слава міста корабелів, моряків і наречених. Найцікавіші факти і легенди з історії міста Миколаєва IGotoWorld.com підібрав для вас.
Від стародавніх поселень до нового міста корабелів
Перші поселення на цій землі існували ще в епоху неоліту, про що розповіли знайдені археологічні артефакти. Потім були часи скіфів, давньогрецьких поселенців, слов'ян, ординців, вільних запорозьких козаків, які тримали оборону на тутешніх степових просторах.
Але саме як місто Миколаїв став розвиватися у 18 столітті, коли після перемоги над турками і звільнення Північного Причорномор'я тут почали будувати перші судноверфі для флоту цариці Катерини Другої. Російська імперія прагнула посилити свої південні кордони і отримати вихід до Чорного моря.
І ось фаворит імператриці князь Григорій Потьомкін видає указ, звелівши будувати в гирлі річки Інгул нову верф. У той час тут був пустельний край, хто б міг подумати, що тут так швидко виросте нове чудове місто?
У Миколаєві встановлено пам'ятник князю Потьомкіну біля будівлі, яку називають адміралтейством. Хоча насправді це одне з приміщень суднобудівного заводу, який був побудований вже в радянські часи. А старе адміралтейство не збереглося. Нижче ви дізнаєтеся й інші цікаві факти про Миколаїв.
Михайло Фалєєв – перший громадянин Миколаєва
Будівництвом перших судноверфей (зокрема фінансовою стороною справи) в 1788 році керував найближчий помічник Потьомкіна – промисловець і купець Михайло Фалєєв. Цікаво, що він будував за свій рахунок військові кораблі, а потім продавав їх скарбниці. Його можна вважати першим інвестором суднобудування вітчизняного флоту. Фалєєв став першим громадянином Миколаєва – нового міста, головної справи його життя. Так почалася суднобудівна історія Миколаєва.
Це була чудова людина, напориста й одержима. Якось князь Потьомкін підсмикнув свого соратника: мовляв, не по силах розчистити дніпровські пороги, щоб проводити судна з вантажами до Херсона? І Фалєєв взявся за будівництво обвідних судноплавних каналів, згодом заснував лоцманську службу. І Дніпро став судноплавним від Києва до Херсона! За особливі заслуги кмітливий і рішучий купець був зведений у дворяни, а також отримав і військовий чин, дослужився до полковника, удостоєний безлічі нагород. Під його керівництвом будували і гребні запорізькі човни в Херсоні, так звані «чайки», що стали основою Дніпровської флотилії. Згодом Фалеев став почесним громадянином і Миколаєва, і Херсона.
У місті шанують свого першого громадянина: одна з вулиць у центрі міста названа Фалєєвською. Йому встановлено пам'ятник: за задумом скульптора, Михайло Фалєєв енергійно крокує Флотським бульваром – ймовірно, до своїх великих справ.
Для міста він встиг зробити дійсно багато. Під його керівництвом будувався Адміралтейський собор, який, на жаль, не зберігся: був підірваний динамітом за радянської влади в 1937 році: поруч розміщувалися держустанови, і собор «заважав» комуністам. Також велася підготовка до будівництва Спасо-Миколаївського чоловічого монастиря, зводилися заводи, будувалися казарми для солдатів і кадетський корпус. Не забували при Фалєєві і про красу: місто озеленювали, розводили сади і виноградники. Важко уявити, але стільки великих справ Фалєєв встиг зробити всього за чотири роки! Помер він у 1792 році, і прах його спочиває в побудованому ним місті. Цікаво, що Фалєєв заповідав відпустити на волю своїх кріпаків і пожертвував чималі кошти місту.
Історія назви міста Миколаїв
Назву свою місто отримало через рік після заснування судноверфей. Якраз в день Святого Миколая російська армія під керівництвом великого полководця Олександра Суворова штурмом взяла місто Очаків. До речі, велику роль у цій битві як раз зіграла Дніпровська флотилія, побудована, як уже сказано, під керівництвом Фалєєва.
На честь цієї перемоги і святого, який вважається покровителем моряків і мандрівників, князь Потьомкін підписав ордер, давши назву новому місту – Миколаїв. Про своє рішення він повідомив Фалєєву листом.
Перший корабель, який був побудований у Миколаєві, теж назвали в честь покровителя міста. Це 46-гарматний фрегат «Святий Миколай». Його спустили на воду в 1790 році. Прослужив він всього 11 років і був проданий в Неаполі за 11,5 тисяч дукатів. На Флотському бульварі можна побачити зображення фрегата і прочитати його історію.
За часів незалежної України в затишному Каштановому сквері звели пам'ятник святому Миколаю, в честь якого названо місто.
З часу будівництва першої судноверфі і до наших днів життя Миколаєва була тісно пов'язане із суднобудуванням і флотом. Майже сто років тут розміщувався штаб Чорноморського флоту.
Під час Кримської війни (1853–1856) Миколаїв став головною тиловою базою флоту. Місто знало великих флотоводців ще з часів Потьомкіна, і його жителі з гордістю зберігають свою історію. Велика Морська, Мала Морська, Адміральська вулиці, Флотський бульвар – ось далеко не повний список вулиць, імена яких пов'язані з корабельною і морською справою. У Миколаєві є вулиця і проспект, названі на честь великого флотоводця, корабельного конструктора і вченого адмірала Степана Макарова – уродженця міста. Макаров відомий тим, що сконструював перший криголам і відправився в першу морську експедицію в Арктику. У Миколаєві на Флотському бульварі встановлено і пам'ятник адміралу Макарову.
Поруч знаходиться шаховий клуб з ротондою – тут можна влаштувати фотосесію.
У місті чимало старовинних будинків – пам'яток архітектури, які служать його окрасою і нагадують про епоху славних кораблебудівників і адміралів. Зберігся і будиночок Макарова. Одна з найкрасивіших будівель – будинок віце-адмірала Попандопуло. Не дивуйтеся: це не однойменний персонаж радянської комедії «Весілля в Малинівці», а справжній хоробрий офіцер, який почав шлях моряка з 14 років.
У радянські часи, коли був у честі монументалізм, в місті звели величезний пам'ятник корабелам і флотоводцям, або просто «куля», як називають його місцеві жителі. Навколо земної кулі – триметрові фігури суднобудівників всіх епох.
«Місто наречених» та інші легенди
Миколаїв ще називають містом наречених. Звідки така слава? Теж з часів Потьомкіна-Таврійського. За великим рахунком, Миколаїв можна було з таким же успіхом назвати і «містом женихів»: адже будували його чоловіки-корабели, яких звозили «за тридев'ять земель» у пустельну місцевість. Брак прекрасної статі відчувався дуже сильно, і багато хто, навіть кріпаки, норовили втекти.
Тоді князь знайшов вихід: з усіх навколишніх сіл до споруджуваного міста стали звозити найкрасивіших дівчат. Легенда свідчить, що знайомство проходило так: чоловіків і панянок вибудовували один навпроти одного на Адміральській площі. Утворювалися пари, і тут же влаштовувалися масові весілля: молоді вирушали вінчатися до церкви.
Біля місцевого загсу встановлено пам'ятник нареченій. Правда, це не дівчина з потьомкінських часів, а, скоріше, наша сучасниця в короткій сукні й босоніжках. Сумна вона якась зі своєю квіточкою! У Миколаєві жартують щодо двометрової скульптури, називаючи її «пам'ятником кинутої нареченої». Тим не менше, зародилося повір'я, що якщо закохані потруть фату дівчини, то вони ніколи не розлучаться.
Миколаїв овіяний також іншими легендами, які зі смаком розкажуть вам екскурсоводи, навіть вийшла книжка про них. Це і тінь якогось неспокійного адмірала, яка періодично з'являється на вулиці Адміральській; і золота карета імператриці, що нібито покоїться на дні річки Інгул; і нерозгадані таємниці катакомб під містом. Так-так, не тільки під Одесою, а й під Миколаєвом є загадкові підземні ходи, які свого часу випиляли люди, добуваючи ракушняк. Розповідають про заховані тут скарби і заживо похованих шукачів багатств, які знехтували небезпекою і спустилися в катакомби. Екскурсій, як в Одесі, в миколаївські катакомби немає. Вони закриті, входи завалені.
Легендарний подвиг
А тепер ще про реальну сторінку історії, що стала легендарною. Це визвольні бої за місто, захоплене німецькою армією під час Другої світової війни. Рано вранці 12 березня 1944 року десант морської піхоти під командуванням старшого лейтенанта Ольшанського висадився в порту, захопив і обороняв портовий елеватор. Бійці відбили 18 атак противника і трималися два дні, поки армія визволителів не ввійшла до Миколаєва. Але в живих з 68 десантників залишилося тільки 12.
На честь подвигу десантників у Миколаєві розбито сквер, встановлено пам'ятник.
Від фрегата до плавучого готелю
У Миколаєві знаходиться єдиний в Україні унікальний Музей суднобудування і флоту. Сходіть – не пошкодуєте!
Знайти музей нескладно: на вулиці Адміральській здалеку помітні масивні погруддя великих флотоводців. Суворі і рішучі чоловічі обличчя... Ці люди творили історію міста і самі стали її частиною.
На підходах до музею можна побачити і виставку морського озброєння: торпедні міни, корабельні гармати, якорі. Ці експонати приваблюють відвідувачів.
Сама будівля музею побудована у 18 столітті. Це колишня канцелярія Чорноморського флоту, тут же і квартирував командирський склад.
У музеї вам організують екскурс в історію флоту і розкажуть про славу міста корабелів. Пишатися, дійсно, є чим: за всю історію побудовано понад дві тисячі кораблів і суден, як військових, так і для мирних цілей. Ви побачите моделі фрегатів, броненосців, міноносців, підводних човнів, пасажирських і рибальських суден, виготовлених у Миколаєві.
Діорама відображає події з моменту заснування міста – будівництво першої судноверфі.
На судноверфях, заснованих Потьомкіним і Фалєєвим, було побудовано чимало красенів-судів. Наприклад, 84-гарматний лінійний вітрильник «Імператриця Марія» й флагманський корабель адмірала Павла Нахімова, героя російсько-турецької війни.
А ось яку форму носили матроси імператорського флоту.
Перший пасажирський корабель «Одеса», побудований у Миколаївському адміралтействі, був спущений на воду в 1827 році.
Незвичайний круглий корабель – це броненосець берегової охорони «Новгород» (1873). Такий тип судна отримав назву попівка – за ім’ям творця, віце-адмірала Андрія Попова, який розробляв проект.
Царські судноверфі в подальшому поклали основу Чорноморському суднобудівному заводу (ЧСЗ), який і в радянські часи був найпотужнішим підприємством суднобудування. Тут було побудовано чимало військових судів: крейсери, есмінці, підводні човни. Після Другої світової війни тут будували також криголами, китобійні судна, траулери, плавбази, науково-дослідні судна. Багато моделей цих судів представлені в експозиції музею.
Тут же можна побачити і бойове озброєння кораблів, і прилади, що служили в морській справі, і перші засоби зв'язку – машинний телеграф, клавіатурний датчик коду Морзе.
Цивільні судна, побудовані в доках Миколаєва, як і військові «побратими», вражають своєю величиною і міццю. У музеї ви побачите і танкери для нафти, і газотурбохід, і корабель для сейсмічних досліджень (на фото нижче) з вертолітним майданчиком.
Суднобудівники Миколаєва з успіхом виконували іноземні замовлення. Наприклад, на заводі імені 61 комунара на замовлення данської компанії в 1991 році був побудований плавучий готель FLOTEL DENMARK.
До речі, сам завод імені 61 комунара, як і ЧСЗ, веде свою історію від царських суднобудівних підприємств.
На жаль, у наш час суднобудування занепало. ЧСЗ доведений до банкрутства, хоча на його території працює більш дрібне суднобудівне підприємство. Але замовлень, крім ремонтних робіт, практично немає. Зовсім недавно мер Миколаєва заявив, що будівлю суднобудівного заводу імені 61 комунара потрібно «знести під нуль» і побудувати на його місці розважальний центр – про це повідомляють миколаївські видання.
Однак і зараз у Миколаєві є невеликі компанії, які здатні побудувати на замовлення красуню-яхту або легкий катерок. Про них теж можна дізнатися в музеї суднобудування. І, дивлячись на нові моделі, все ж хочеться вірити, що слава поважних кораблів повернеться до Миколаєва.
На замітку: музей суднобудування і флоту відкритий з 9:30 до 17:00, крім понеділка. Вартість квитка для дорослих – 18 грн.
Миколаїв: цікаві факти
- Перші 45 років існування Миколаєва його вулиці не мали назв і отримали їх лише в 1835 році.
- Протягом 18 років Миколаєвом і Чорноморським флотом керував першовідкривач Антарктиди адмірал Михайло Лазарєв.
- Найвища точка міста – це Миколаївська астрономічна обсерваторія, яка розміщується на висоті 52 м над рівнем моря. Вона не має собі рівних в Україні і є національним надбанням.
- Абсолютно всі авіаносці СРСР побудовані в Миколаєві.
- Миколаївська яхта «Ікар» (модель на фото) була першим судном в СРСР, команда якого здійснила навколосвітню подорож, обігнувши мис Горн.
Сподіваємося, що після нашого огляду вам обов'язково захочеться відвідати Миколаїв, пропустити через себе його історію, побувати біля пам'ятника Святому Миколаю і попросити його заступництва у всіх ваших подорожах. Вибрати готель у Миколаєві допоможе каталог на нашому сайті, сьогодні тут більше 60 варіантів.
У статті використано фото автора.
